Mis on mootori silindri põhjus? Kui kaua võib mootor töötada ilma silindriga?
Mootori tõmbamine viitab silindri siseseinal ilmnevatele pikisuunalistele mehaanilistele kriimustustele ja kriimustustele kolvirõnga liikumispiirkonnas. Rasketel juhtudel tekib sulamiskulumine, mis põhjustab raskusi mootori käivitamisel või iseenesliku kustumise ebaõnnestumist.
Mootori silindri tõmbamise põhjused
1. Mootori jahutussüsteem on lekke, veepuuduse ja õigeaegse täiendamise ebaõnnestumise tõttu ülekuumenenud;
2. Mootoriõli leke või liigne õlitarbimine, mis põhjustab tõsist õlipuudust;
3. Mootor töötab pikka aega suurel kiirusel või ülekoormusega ning temperatuur on liiga kõrge;
4. Kolvi tihvt või silindrikomplekt ei ole korralikult sobitatud, põhjustades deformatsiooni.
Mootori silindrite tõmbejõust rääkides,'rääkigem"silindrite defitsiit" uuesti. Mootori silindrite puudumine viitab mootoririkkest tingitud võimsuse puudumisele ja võimsust ei tule ning väike arv silindreid kokku ei tööta. Sellel on sama tähendus kui"sütetõrke","tõke" ja"sfire".
Mootori silindrite puudumise põhjused
1. Süütesüsteemi jaotuskatte kontakt on tugevalt rikutud, mille tulemuseks on sähvatus.
2. Süüteküünal on süsiniku ladestumisega või halvasti töötatud, mille tagajärjeks on leke või rike;
3. Süütepooli vooluringi rike;
Kui kaua võib mootor ilma silindrita töötada?
Kuigi mootoril pole silindreid, ei saa see enam edasi sõita, et vältida suuremat kulumist või isegi eluohtlikku ohtu. Aga me räägime ikkagi faktidest. Kui teie sõiduki mootor on neljasilindriline, tähendab silindrite puudumine seda, et ainult 3 silindrit võivad normaalselt töötada. Tühikäigul või madalatel kuni keskmistel pööretel, kuni gaasiga ei kihuta, jookse Viimased kümme kilomeetrit polnud probleemiks.
Selle tagajärjeks on aga see, et tühikäigu värin on ilmne, väljalasketoru väriseb tugevalt, on selgelt kuulda"äkiline" või tuksuvat heli ja kiirendus on nõrk. Kuid praegu võib teie surmakäitumine siiski rahuldada mootorit, et jätkata jõu rakendamist. Kui aga liigute ülesmäge või suurendate gaasi, siis mootori koormus sel ajal suureneb ja mootor ei suuda sel hetkel võimsusnõudeid täita, siis tekib koheselt surnud tulekahju.