Siin on, kuidas see mõjutab vahelduvvoolu
1. Vahelduvvoolu kondensaatori jahutamine
Vahelduvvoolu kondensaator asub tavaliselt radiaatori ees. See vabastab salongiõhust neeldunud soojuse ning radiaatoriventilaator aitab kondensaatorit jahutada, tõmmates sellest õhku läbi.
Mõju: kui radiaatori ventilaator ei tööta, ei jahuta kondensaator tõhusalt, mis võib vähendada vahelduvvoolu efektiivsust. Selle tulemusena võib AC puhuda külma asemel sooja õhku, eriti kui sõiduk ei liigu või väikesel kiirusel.
2. Õhuvool madalatel kiirustel ja tühikäigul
Kui teie auto liigub, aitab loomulik õhuvool jahutada kondensaatorit ja radiaatorit. Kui aga auto seisab või liigub aeglaselt, vastutab õhuvoolu tagamise eest radiaatori ventilaator.
Mõju: kui ventilaator ebaõnnestub, ei pruugi vahelduvvoolusüsteem tühikäigul või madalatel pööretel tõhusalt jahtuda, kuna kondensaator ei saa soojuse eraldamiseks piisavalt õhuvoolu. Vahelduvvool võib suurematel kiirustel hästi töötada, kuid seiskamisel võib see vaeva näha.
3. Vahelduvvoolusüsteemi ülekuumenemise vältimine
Radiaatori ventilaator aitab vältida vahelduvvoolusüsteemi ülekuumenemist. Kui ventilaator ei tööta korralikult, võib rõhk vahelduvvoolusüsteemis tõusta liiga kõrgele, mis võib põhjustada kahjustuste vältimiseks vahelduvvoolukompressori väljalülitumist.
Mõju: kui ventilaator kondensaatorit ei jahuta, võib vahelduvvoolusüsteem üle kuumeneda, mis võib põhjustada vahelduva jahutuse või täieliku vahelduvvoolu rikke.
4. Automaatne ventilaatori aktiveerimine vahelduvvooluga
Enamikus sõidukites on radiaatori ventilaator loodud vahelduvvoolu aktiveerimisel automaatselt sisse lülituma, isegi kui mootor ei ole jahutamiseks piisavalt kuum.
Mõju: kui radiaatori ventilaator ei lülitu sisse, kui vahelduvvool on sisse lülitatud, võib see viidata vigasele ventilaatorile, releele või juhtmoodulile, mis põhjustab vahelduvvoolu halva jõudluse.
5. Mootori kõrgem temperatuur
Vahelduvvoolusüsteem annab mootorile täiendava koormuse, tekitades rohkem soojust. Radiaatori ventilaator aitab hallata nii mootori kui ka vahelduvvoolu temperatuure.
Mõju: kui radiaatori ventilaator ei tööta, võib mootor üle kuumeneda, mis mõjutab veelgi vahelduvvoolusüsteemi võimet korralikult töötada.
Radiaatori ventilaatori probleemi märgid, mis mõjutavad vahelduvvoolu:
AC puhub sooja õhku, kui sõiduk töötab tühikäigul või liigub aeglaselt.
Vahelduvvoolu jõudlus paraneb ainult suurematel kiirustel sõites.
Mootori temperatuur tõuseb vahelduvvoolu töötamise ajal.
Ventilaator ei lülitu sisse, kui aktiveerite vahelduvvoolu.