Mida mootorikomplekt sisaldab
Mootorikoost sisaldab kütuse etteande- ja reguleerimissüsteemi, väntvõlli ühendusvarda mehhanismi, klapijada ja sisselaskeava, väljalaskesüsteemi, käivitussüsteemi, määrdesüsteemi ja jahutussüsteemi ning kere komponente.
1. Kütusevarustus- ja reguleerimissüsteem
Selle põhiülesanne on tagada vajalik kütus segu tekkeks ja põlemiseks sisepõlemismootori silindris. Samuti on palju erinevusi survesüütega sisepõlemismootorite ja punkt-sisepõlemismootorite kütuse etteande- ja reguleerimissüsteemi ülesehituses ja tööpõhimõttes.
2. Väntvõlli ühendusvarda mehhanism
Selle ülesanne on muuta kolvi edasi-tagasi liikumine väntvõlli pöörlevaks liikumiseks, jõu toimimisrežiim muutub ja pöörlemisjõudu saab mõistliku jaotuse tagamiseks edastada käigukasti.
3. Klapi jada ning sisse- ja väljalaskesüsteem
Vastavalt mootori põlemisolukorrale saab klapimehhanism sobivalt reguleerida mootorisse juhitava segagaasi kogust, et maksimeerida mootori põlemistõhusust. Sisse- ja väljalaskesüsteem lülitab automaatselt sisse- või väljalaskeventiili.
4. Käivitussüsteem
See töötab peamiselt mootori käivitamisel. Starter paneb hooratta pöörlema ja hooratas on ühendatud väntvõlliga. Sel ajal saab mootorit käivitada ainult kütuse sissepritse ja süüte abil.
5. Määrimissüsteem ja jahutussüsteem
Määrdesüsteem võib mootori töötamise ajal ka sisemisi osi määrida ning samal ajal soojust edasi kanda ja osa mootori soojusest ära võtta. Soojuseraldussüsteem vastutab peamiselt mootori soojuse hajumise eest, et hoida mootorit normaalses töötemperatuuri vahemikus.
6. Kehakomponendid
See sisaldab peamiselt silindriplokki, silindripead, õlivanni ja muid mootori tarvikuid. See on mootori mehaaniline osa. Komponendid võivad mootori tööga koostööd teha ja teatud erilistel asjaoludel avaneda.