Õhumootori põhimõte

põhimõte
Pneumaatiline jõuülekanne Pneumaatiline ajam, mis muudab surugaasi rõhuenergia mehaaniliseks energiaks ja tekitab pöörleva liikumise. Tavaliselt kasutatav pneumaatiline mootor on töömahuga õhumootor, mis kasutab töö tegemiseks töökambri mahumuutust ning tera, kolvi ja käigu tüübid on jagatud. [1]
Õhumootor on seade, mis muudab suruõhu rõhuenergia pöörlevaks mehaaniliseks energiaks. Selle roll on samaväärne elektrimootori või hüdromootori omaga, st väljundmoment, mis juhib mehhanismi pöörleva liikumise jaoks.
Peamised erinevused õhumootorite ja elektrimootorite (või mootorite) vahel on järgmised:
1. Väike suurus võib toota suurt võimsust.
2. Kõrge kohanemisvõime, väike temperatuuritõus, kiirust saab koormusega muuta kuni ülekoormuse väljalülitamiseni ilma õhumootorit kahjustamata, seega võib valikul kaaluda madalama ohutusteguri kasutamist.
3. Kiirkäivitus, kiire seiskamine, eriti sobiv sagedaste käivituskordade jaoks ja kommutatsioon on väga lihtne.
4. Lihtne astmeteta kiiruse reguleerimine, nullist maksimumini, paindlik töö.
5. Suur käivitusmoment, saab käivitada koormusega.
6. Lihtne struktuur, õhumootori kasutusiga on eriti pikk.
7. Väliskeskkond ei mõjuta seda isegi karmides keskkondades, nagu vesi, tolm, niiskus ja mustus, kuna õhumootori töötamise ajal on siserõhk suurem kui välisrõhk.
8. Ohutu, plahvatuskindel õhumootor ei tekita sädemeid, ülekuumenemist, plahvatust, lühist (elekter) ja muid ohutegureid, eriti sobilik tule- ja plahvatusohtlike ainete või kõrge temperatuuriga keskkonna jaoks, nagu lahustid, värvid, kemikaalid jne .
Ülaltoodud punktid on õhumootorite peamised eelised elektrimootorite ees ja need on ka põhjused, miks neid kasutatakse paljudes tööstusvaldkondades. Õhumootori puudused on: väike väljundvõimsus, suur õhukulu, madal efektiivsus, vali müra ja lihtne vibratsiooni tekitamine.