Ventilaatorimootorid kasutavad enamasti kondensaatoriga töötavaid ühefaasilisi asünkroonseid mootoreid ja nende sisemine struktuur koosneb peamiselt staatorist, rootorist ja otsakattest. Ventilaatori mootori sisemine mähis koosneb tavaliselt töötavast mähisest, alustavast mähisest ja kiirust reguleerivast mähisest. See on vahelduvvoolu 220V pinge all, stardimähise seeria kondensaator muudab faaside erinevust alustava mähise ja jooksva mähise voolu vahel 90 kraadi võrra. , Et mootor saaks käima hakata ja mootori kiirust saaks reguleerida töötava mähise kraaniasendi muutmisega. Ventilaatori mootoril on üldjuhul 5 välist juhet, mida eristab erinevad värvid. Enamasti on must joon tavaline juhe, punane joon on kiire, valge joon on keskmise kiirusega liin, sinine on väikese kiirusega liin ja kollane on kondensaatori algusjoon . Lisaks on mõned mootori kestad ühendatud ka kollakasrohelise kaitsva maandusjuhtmega.
Ventilaatori mootori mõõtmiseks kasutatakse multimeetri Rx100 plokki, et mõõta, kas sisemähiste takistus on normaalne. Spetsiifiline töömeetod on mootori ühise juhtme ühendamine musta ja punase katsekaabliga teiste juhtmete mõõtmiseks. Tavatingimustes peaks mähiste vaheline takistuse väärtus olema veidi erinev. Üldiselt on põrandal paiknevate elektriliste ventilaatorite ja lauaarvutite elektriliste ventilaatorite mootorimähiste takistuse väärtus umbes 700Ω musta juhtme ja punase juhtme vahel ning takistus musta ja valge juhtme vahel. Takistuse väärtus on umbes 900Ω, musta ja sinise joone vastupanuväärtus on umbes 950Ω ning musta ja kollase joone vastupanu väärtus on umbes 1,5 kΩ. Hongyuni ventilaatori mootori mähise takistuse väärtus on musta ja punase juhtme vahel umbes 1kΩ, musta ja valge juhtme vahelise takistuse väärtus on umbes 1,1 kΩ ning musta ja sinise juhtme vahelise takistuse väärtus traat on umbes 1,2 kΩ. Traadi ja kollase traadi vaheline takistus on umbes 2kΩ. Kui teatud mähise takistus on lõpmatu või null, tähendab see, et mootori mähis on avatud või lühis.