Mootori tüüp
Mootor on masin, mis muudab keemilise energia mehaaniliseks energiaks. Vastavalt põlemiskambri asukohale võib selle jagada sisepõlemismootoriteks ja välispõlemismootoriteks ning sisepõlemismootoreid kasutatakse automootorite valdkonnas. Millised on sisepõlemismootorite tüübid automootorite valdkonnas?
Kolbmootoriga kolbmootor
Kolb-kolbmootor on mootor, mis muudab kolvi' lineaarse edasi-tagasi liikumise silindris vända ühendusvarda komplektist väntvõlli pöörlevaks liikumiseks ja annab seeläbi pöördemomendi väljapoole. Kolb-kolbtehnoloogia on välja kujunenud ja seda kasutatakse laialdaselt automootorite valdkonnas.
Pöörlev mootor
Rootormootor võib spetsiaalse kujuga silindri ja kolvi kaudu kütuse põlemisel tekkiva paisumisjõu abil otse kolbi silindris pöörlema panna. Võrreldes kolbmootoriga on pöörleva mootori eelisteks väiksus, kerge kaal ja madal raskuskese. Kuid ka selle puudused on väga ilmsed, see tähendab suur kütusekulu ja heitgaasid, tõsine saaste ja lühike mootori tööiga. Praegu investeerib teadus- ja arendustegevusse veel vaid Mazda.
Silindriline mootor
Reassilindriga mootori silindrid on paigutatud joonde, mis on praegu mootori paigutuse kõige levinum vorm.
V mootor
V-tüüpi mootor jagab mootorisilindrid kahte rühma, mis on paigutatud alla 180-kraadise nurga all ja mida kasutatakse enamasti rohkem kui 4 silindriga mootorites.
Horisontaalselt vastanduv mootor
Kui silindri nurk on 180 kraadi, on tegemist horisontaalselt vastandliku mootoriga. Selle mootori eeliseks on madal raskuskese ja stabiilne töö.
Erinevate kütuste järgi võib selle jagada: bensiinimootoriteks, diiselmootoriteks ja muudeks kütusemootoriteks
Selle järgi, kas ülelaadimine on olemas, võib selle jagada: ülelaadimisega mootoriks ja vabalthingava mootoriks